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曾经一直处于跟风和模仿者角色的国产厂商，如今可谓实现了大翻身，变成了手机行业的引领者。之前在MWC上，华为推出了的5G折叠屏手机，不仅在网上收获了一片“华为牛逼”的评论，也成功成为“折叠屏+5G”时代的引领者。（图片来源：华为官方演示视频截图）

两家垃圾概念股发风险提示26日也凉了没有垃圾分类概念的一拖股份涨得让人看不懂，主营环卫装备的龙马环卫喜提4连板之后也有点慌，在6月25日晚间发布风险提示称，截至2019年第一季度，垃圾分类涉及的环卫装备收入和环卫服务收入占公司经营业务的比较小，仅占公司主营业务的0.12%。公司目前生产经营活动正常，内外部经营环境未发生重大变化。

据了解，GMT Research 11月21日发布了针对中国飞鹤的做空报告，报告中针对飞鹤收入的快速增长、盈利能力位居行业前列等方面提出质疑。总结GMT的报告，其对中国飞鹤的主要指控有以下几点：1、虽然中国飞鹤的财务报告显示收入增长强劲，盈利能力居全球之首，且手握大量现金，但在过去5年中从未支付过任何股息，这是类似欺诈的特征。GMT怀疑飞鹤的资金受困。

这背后的调整原因就是为了规避单纯依赖IT业务的结构风险。柳传志当时的思路是，多元化可以让联想控股的基础更稳固，即便联想集团这块业务遇到挫折，联想控股依然能够活下去，而且能再继续生出新的高科技企业。值得一提的是，港股上市三年之后，联想控股已经开始酝酿各个子业务独立上市。

收入仅下降了3亿元左右，毛利却下降了几乎24亿元。收入以及增速的极不匹配导致的结果就是“忽上忽下”的毛利率。数据显示，比亚迪汽车业务最近五年的毛利率变化可以达到4-5个百分点。这对于传统车企而言，是不可思议的。一位汽车行业的业内人士对界面新闻记者表示，汽车行业的成本核算异常复杂，一般大型车企整体的毛利率波动不会太大，“每年的波动不会超过2个点。”事实上，界面新闻查阅了上汽集团、一汽集团、北汽集团等整汽车，以及作为新能源汽车代表的特斯拉的毛利率，变化幅度确实与比亚迪相比小一些。

“我感觉自己作为一名网球运动员有了很大的提高。”穆古鲁扎谈道。“你知道的，这个夏天过得很棒，我打了很多比赛，这些比赛给了我相当多的信心。”那么，有人能阻挡这列在皇后区全力向前冲刺的高速列车吗？从签表来看，穆古鲁扎所在的下半区有着不受年龄影响的大威廉姆斯，还有重新出发的莎拉波娃。但穆古鲁扎在周日的第四轮比赛中就将面临最严峻的考验——科维托娃，捷克姑娘在法拉盛的第一周比赛中也有着令人印象深刻的发挥。